编者按：从1997年的M3开始， MotorTrend 已对84辆宝马M车型进行了仪器测试。不包含那些带有M套件和徽章的普通宝马，而是真正的M车型。多年来，M车的性能不断进步，持续提升的加速、制动和操控性让它们成为车迷最爱。现在，近30年后，一款有些出乎意料的M车再次刷新了宝马M部门的标杆。2026款M2 CS虽非宝马性能传奇中的最强者，却凭借近期测试中的破纪录成绩脱颖而出。我们数据库中的关键数据展示了这款M2 CS如何面对历史名宿，表现惊人。以下是具体评测内容：

自1997年的M3起，MotorTrend 已对84辆真正的宝马M车型（非贴M标或加装的伪M）进行了全方位仪器测试。随着时间推移，这些M车型的加速、制动和操控性能不断进化，始终是车迷的心头好。

如今，近30年后，一款略显意外的M车型再次为宝马M性能部门设定了新高度。2026款M2 CS在宝马性能传奇中并非特别强劲或显眼，但在近期测试中却创造了纪录。我们的测试数据库显示，这款M2 CS相比传奇前辈，实力惊艳。

加速表现

搭载八速自动变速箱的标准G87代宝马M2，0-60英里/小时加速需3.6秒。而M2 CS将这一冲刺时间缩短至3.2秒。虽然这不算破纪录，但对于后驱车已足够惊人：除M2 CS和M4 CSL外，宝马M加速最快的五款车型均采用xDrive全轮驱动。

四分之一英里加速成绩为11.2秒，速度127.1英里/小时，同样让M2 CS跻身宝马M直线加速前五。

制动性能

60-0英里/小时制动距离低于100英尺已属优秀，而M2 CS更短，与另一车型并列宝马第一。当然，测试车配备了8500美元的碳陶瓷刹车；标准G87 M2使用普通刹车仅落后几英尺，仍位列最短制动距离前五。

抓地力测试

抓地力是宝马M调校的标志——而M2 CS是抓地力最强的一款。在200英尺直径的测试圆环上，M2 CS的抓地力超越了任何一款蓝白圆标宝马。

八字测试

结合加速、制动和过弯性能，我们标志性的八字测试是任何车型的终极考验。这条微型赛道衡量综合实力，而M2 CS脱颖而出，成为宝马M史上综合表现最佳车型。它创造了最快圈速和最高平均横向G值，遥遥领先。

重量功率比

这虽非直接测试指标，但鉴于M2 CS专注于轻量化，值得一提。宝马称CS比普通M2轻97磅，而测试车的碳陶瓷刹车又减重40磅。实际重量为3699磅，比标准G87 M2轻约150磅。